怎么檢測(cè)汽車新噴漆色差？

汽車表面油漆經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的時(shí)候后，由于老化、破損等問(wèn)題就需要重新進(jìn)行噴漆。不過(guò)新噴漆由于原料、工藝手法差異，就會(huì)導(dǎo)致色差問(wèn)題。本文就為大家?guī)?lái)汽車新噴漆色差檢測(cè)方法，感興趣的朋友不妨來(lái)看看！

怎么檢測(cè)汽車新噴漆色差？

車身油漆色差是每一個(gè)涂裝生產(chǎn)部門(mén)都會(huì)遇到的一個(gè)非常復(fù)雜且難以控制的問(wèn)題，隨著保險(xiǎn)杠、門(mén)把手、后視鏡及加油小門(mén)等彩色塑料件的大量采用，要求車身與塑料件的顏色無(wú)偏差，這就對(duì)車身油漆色差的控制提出了更高的要求。

汽車新噴漆如果色差嚴(yán)重，就會(huì)影響整體的美觀程度，對(duì)于愛(ài)車人士來(lái)說(shuō)，這是難以接受的。為了保證新噴漆色差在合理的范圍內(nèi)，我們就需要對(duì)你新噴漆色差做一個(gè)檢測(cè)。

色差儀主要用于汽車的車身控制上。當(dāng)汽車的車身跟外飾顏色件做完顏色的噴漆涂裝后，都需要應(yīng)用色差儀對(duì)進(jìn)行色差檢驗(yàn)。

使用色差儀對(duì)車身色差進(jìn)行測(cè)量，在車身上選擇若干點(diǎn)分布檢測(cè)，從而了解車身不同部位的顏色狀態(tài)，關(guān)于車身檢測(cè)點(diǎn)的選擇，要盡可能選擇平面去進(jìn)行色差儀的檢測(cè)，避免漏光，從而確保檢測(cè)的精準(zhǔn)性。

色差的測(cè)量一般采用分光測(cè)色法，首先測(cè)出待測(cè)光的光譜分布或試樣的光譜反射率，然后通過(guò)計(jì)算求出色度值。隨著觀察角度的不同，車身金屬漆的顏色也有較大不同，先進(jìn)色差儀采用D65光源單方向（45°）照明，可從五個(gè)角度（15°、25°、45°、75°及110°）同時(shí)測(cè)量金屬漆或珠光漆的顏色。

汽車新噴漆色差檢測(cè)需要注意的問(wèn)題：

1、色差儀電池的電量會(huì)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性造成影響

操作人員在使用過(guò)程中，需要保證色差儀電量在合理范圍內(nèi)使用；

2、色差儀本身的精準(zhǔn)性

色差儀在使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)一些測(cè)量誤差，操作人員需要定期校準(zhǔn)色差儀；

3、色差儀的檢測(cè)方向

在測(cè)量過(guò)程中需要固定同一測(cè)量方向和手法，以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性；

4、車身的溫度也會(huì)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性造成影響

溫度會(huì)對(duì)色差儀造成一定影響，所以在測(cè)量時(shí)需要確保在穩(wěn)定的溫度環(huán)境下進(jìn)行操作；

5、檢測(cè)壓力的影響

色差儀的開(kāi)發(fā)主要是由壓力觸發(fā)操作形成，但是，不同的操作人員的觸發(fā)壓力也不相同，這樣也會(huì)一定程度上影響測(cè)試得數(shù)據(jù)，檢測(cè)在測(cè)量過(guò)程中，固定測(cè)量操作人員，避免帶來(lái)不必要的誤差；

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